[회전익항공기] 헬리콥터 시스템(유압장치)

유압장치

소형 헬리콥터를 제외하고 대부분의 헬리콥터는 조종을 용이하게 하기 위해 유압장치를 가지고 있습니다. 일반적인 유압계통에는 각각의 조종장체에 작동기(actuator 혹은 servo)와 로터기어박스를 통하여 구동하는 펌프, 그리고 작동유를 저장하는 용기(reservoir, sump, tank 등)가 있습니다. 조종실에는 유압게통을 차단할 수 있는 스위치가 있으나 평상시에는 작동상태로 항공기를 운용하고 유압계기 또한 조종석에 설치하여 유압계통의 작동상태를 확인할 수 있습니다. 조종사가 조종장치를 조작하면 작동기가 작동하여 해당 조종장치를 적은 힘으로도 움직이게 만들어줍니다. 물론 유압장치가 고장 났다고 해서 바로 조종할 수 없어지는 것은 아니나 크기가 큰 헬리콥터일수록 조종간이 잘 안 움직여지고 최악의 경우에는 조종을 못하는 경우(유압이 완전히 빠졌을 시)도 발생합니다. 조작 시 큰 힘이 필요하여 유압장치가 없이 조종이 불가한 항공기는 두 개 또는 그 이상의 독립된 유압장치를 설치하고 있습니다. 일부 항공기에서는 유압펌프가 고장 났을 때를 대비하여 항공기가 착륙할 때까지 유압을 제공하여 정상적으로 조종이 가능하도록 축압기(accumulator)를 설치해 압력을 저장해 놓습니다.

축압기(accumulator)

축압기(accumulator)는 유압 시스템의 핵심 구성 요소 중 하나로, 유압 시스템 내에서 압력을 저장하고 유지하는 기능을 담당합니다.축압기는 주로 두 가지 주요 기능을 수행합니다. 첫째, 유압 시스템 내에서 발생할 수 있는 압력 충격을 흡수하여 시스템의 안정성을 유지합니다. 예를 들어, 헬리콥터의 조종 장치나 기타 유압 장비의 급격한 조작으로 인해 발생할 수 있는 압력의 변동을 완화시키는 역할을 합니다. 이는 장비의 손상을 방지하고 부드러운 작동을 보장하는 데 중요합니다. 둘째, 유압 시스템의 압력이 감소했을 때, 즉 유압 펌프의 고장이나 시스템의 누출과 같은 비상 상황에서 필요한 압력을 제공합니다. 이는 헬리콥터의 유압 장치가 필수적인 기능을 지속할 수 있도록 하여 비행 안전을 유지하는 데 기여합니다. 축압기 자체는 기본적으로 압축 가능한 가스(주로 질소)와 유압 오일을 분리하는 피스톤이나 블래더를 포함한 밀폐된 용기로 구성됩니다. 시스템의 압력이 증가하면, 이 가스는 압축되어 에너지를 저장하게 되고, 압력이 감소하면 이 에너지를 사용하여 오일을 밀어내어 시스템의 압력을 보충합니다. 축압기의 성능과 안전성은 정기적인 점검과 유지보수를 통해 확보됩니다. 이는 헬리콥터의 안전한 운항을 위해 매우 중요한 절차로, 축압기의 가스 압력과 누출 여부, 그리고 오염된 오일의 교체 등이 포함됩니다. 결론적으로, 헬리콥터의 축압기는 유압 시스템의 안정성을 보장하고 비상 상황에서의 안전한 작동을 지원하는 중요한 장치입니다. 그 역할과 기능을 정확히 이해하고 관리하는 것은 헬리콥터의 효율적이고 안전한 운용에 있어 필수적인 요소입니다.